近日尊界S800和邁巴赫S級對比測試一事鬧得沸沸揚揚，節奏四起。其中有人稱邁巴赫S級在測試中被動了手腳——輪胎被放氣，理由是過坑的時候邁巴赫輪胎有壓縮，這才導致的輪轂受損。

然而事實真的這樣嗎？近日有博主放出了更為詳細的雙車對比圖片，并艾特尊界法務。他表示，“發現有不少人亂帶節奏說尊界在過坑測試時，給邁巴赫輪胎放氣？輪胎和坑沿撞擊瞬時動量很大，壓癟輪胎是正常現象呀！視頻前后拉一下就能看到輪胎都是滿氣狀態，什么人在這斷章取義亂造謠呢？你們要關注一下！” ???

在他放出的更為詳細的對比圖片中，可以看到過坑前，肉眼可見邁巴赫充氣飽滿，但在坑里由于落的深，撞擊到坑邊緣時力度大，輪胎變形大，而過坑后，邁巴赫輪胎恢復正常。尊界S800之所以沒有出現類似的情況，就是因為能道路預瞄提前識別到大坑，減震器阻尼快速調整，相當于把腿抬起來，所以過坑沖擊小，輪胎形變小。

隨后，尊界法務官方現身評論區回應稱：“感謝您的細致觀察和精準分析。近期，我們也關注到網絡上存在惡意造謠、蓄意抹黑尊界汽車的行為，我們均已充分取證，并堅決運用法律武器予以反擊，捍衛尊界汽車及用戶的合法權益。歡迎大家提供更多線索。”